Kalderén 2009

          Trafik som behöver Förbifart Stockholm.

Efter att kranbåten "Lodbrok" körde på Essingeleden i fredags har gatu- och fastighetsborgarrådet Leif Rönngren (s) efterlyst fler förbifarter runt Stockholm. Visst är det bra att även (s) hjälper till för att kanske få fram en byggstart på Förbifart Stockholm (tunnel Skärholmen-Ekerö-Häggvik) tidigare än 2015, men för mig klingar detta falskt. För ca 15 år sedan skrev bl a (s) och (m) i Stockholms stad och län under  "Dennispaketet". Det innehöll "Ringen", d v s Essingleden, norra och södra länken kompletterad med en Österled i tunnel från Nacka upp mot Roslagstull. I avtalet ingick även Förbifart Stockholm (då kallad Västerleden).

När det, för ca tio år sedan, blev för tungt att stå emot den gröna opinionen valde dock (s) i Stockholms stad att svika avtalet.
 
Tyvärr har man inte en tioårig ångervecka på svikna miljardsatsningar, Leif Rönngren. (s) i Stockholms stad har hittills inte varit en säker samarbetspartner för att säkra tillförlitliga kommunikationer runt Stockholm. Kan "Lodbrok" lyfta regalskeppet "Vasa" kanske den även kan baxa Stockholms arbetarkommun i rätt riktning.